10 replies to this topic

[cmptohocah]

Evo kako ja to vidim:
-U 90% aviona se nalazi poluvolan.
-Dzojstik je oko 10 puta jeftiniji od poluvolana.
-let u FS-u sa poluvolanom docarava upravljanje pravim avionima

E sad, kada se u RL upravlja (koliko ja znam, a ne znam bas mnogo) uglavnom se poluvolan drzi samo jednom rukom tako da to prakticno izgleda kao da se ustvari drzi dzojstik:

 yoke.jpg   17.28KB   99 downloads

Ako se uzme u obzir da u Airbus-u ima smo dzojstik (novijim serijama A318 itd.), onda dzojstik vodi sa 1:0! hehe

Zakljucak:
Ako nemate para za yoke (kao ja), nemojte da ocajavate - dzojstik je bolji!

Pozdrav

Edited by cmptohocah, 12 April 2008 - 11:31 AM.

[Marko Tomasevic]

Ne bih se slozio sa tobom. Tvoj opis mozda i ima smisla ali je uz to i pogresan.

Osa okretanja kod joystick-a je u dnu palice a kod poluvolana osa okretaja je na sredini volana tako da kad skrecesh ruka ide dole nada penjes/spustas ruka ide napred/nazad bez menjanja nagiba pesnice.

Slazem se da onaj ko nema para ne treba da ocajava i da moze da se zadovolji joystickom, ali ipak, yoke je yoke

Takodje, u RL se poluvolan se ne drzi samo jednom pri poletanju (do V1) i pri sletanju.
Ako si gledao neki od filmova iz ITVV serijala vidjet ces da PF (Pilot-Flying) drzi yoke jednom rukom pri poletanju sve do V1, nakon toga ruku sa trottle-a stavlja na yoke i sa dve ruke rotira i vrsi initial climb.

Sve u svemu, kontrola aviona se dosta razlikuje kada se manevrisanje vrsi preko joystick-a i yoke-a. Yoke je svakako mocniji i laksi za kontrolu.
Postoji i jos jedna bitna stvar, u RL, yojstick moze da radi iskljucivo u fly-by-wire sistemima dok yoke ide kod fizickih veza sa povrsinama aleiron i elevator-a.

Ispravite me ako gresim ali mislim da su ovo cinjenice...

Pozdrav
Marko

[Velibor469]

ajde da ti probam objasniti plasitchno

pazi ovo..

imas ribu i sa njom jelde vodis ljubav,ono kao soba sveca rumuntika i sve full...pa onda dodjes do one dogy poze..e sad, vidis to radis sa dve ruke pa ide napred nazad...e to ti je boing znas
e sad kad nemas ribu ili zapalis da radis u madjarsku,odes u vrsac i sl..tu onda nemas tih poza, pa onda peglas wc,logichno...LEVOM ili DESNOM..e da, vdis to ti je AIRBUS

pa ti sad vidi sta ti se vise svidja,koji koncept ))

sali nkad kraja )

p.s. e vidis zasto niko u JAT VA ne pegla AIRBUS-a,odma bi izbio strajk pilota a i mladena

Edited by Velibor469, 13 April 2008 - 12:20 PM.

[Stefan]

HAhahahaa..sad u airbus vise nece sesti

[Tosa]

Ahahahahahaha, e Veljo koji si lik, kakv primer. U pravu si nema sta, primer extra, ziveo Boing

[Velibor469]

tosoooooomoj dobr i pomalo posteni ziveo boing

[Zoran Dimitrov]

Ja mogu i bez ruku kad joj utrcim u lokalajzer.

[speedBIRD]

ajde da ti probam objasniti plasitchno

pazi ovo..

imas ribu i sa njom jelde vodis ljubav,ono kao soba sveca rumuntika i sve full...pa onda dodjes do one dogy poze..e sad, vidis to radis sa dve ruke pa ide napred nazad...e to ti je boing znas
e sad kad nemas ribu ili zapalis da radis u madjarsku,odes u vrsac i sl..tu onda nemas tih poza, pa onda peglas wc,logichno...LEVOM ili DESNOM..e da, vdis to ti je AIRBUS

pa ti sad vidi sta ti se vise svidja,koji koncept ))

sali nkad kraja )

p.s. e vidis zasto niko u JAT VA ne pegla AIRBUS-a,odma bi izbio strajk pilota a i mladena

da a jos ako ima dugu kosu, pa je uhvatis za kosu onda sa desnom mozes da radis sta oces, recimo da sletis preko tastature

[Velibor469]

ahahahaha da da da ti stiring bude na dohvat ruke dok pratis lokalazjer

[speedBIRD]

ahahahaha da da da ti stiring bude na dohvat ruke dok pratis lokalazjer

a poza harley davidson?

[Mladen]

p.s. e vidis zasto niko u JAT VA ne pegla AIRBUS-a,odma bi izbio strajk pilota a i mladena

Ahahahaha...bio sam na putu, pa iskljucen iz ovih prepiski...dobri moj Veljo,
nisam vise Airbus, sad sam Boeing...i to Extended range/capacity